SpaceX continua in forta anul 2017, bifand lansarea cu numarul 15 pentru racheta sa Falcon 9, cu misiuni din cele mai diverse: realimentarea Statiei Spatiale Internationale, misiuni comerciale, sateliti militari sau mini-naveta X37B.
Aceasta lansare continua cele doua serii de zboruri aproape simultane executate de pe ambele coaste ale Americii din iunie si respectiv august.
Ca si atunci, si acum am avut o lansare din vest, de la baza Vandenberg (luni 9 octombrie), urmata de o lansare de pe coasta de est, de la baza Cape Canaveral (miercuri 11 octombrie).
Pentru inceput cateva detalii despre zborul de luni. A fost al treilea zbor Iridium NEXT, ca si in precedentele, 10 sateliti ai constelatiei fiind incarcati la bordul rachetei Falcon.
Primul fusese executat in ianuarie, urmat de un al doilea in luna iunie. Un al patrulea este programat, daca totul decurge bine, tot in acest an, in luna noiembrie. In acest fel patru din cele 6 planuri orbitale ale constelatiei ce opereaza la 780 km altitudine, vor fi deja actualizate. Insa ne vom afla doar la jumatatea contractului semnat cu SpaceX, care mai prevede alte 4 zboruri pana in 2018.
In total 75 de sateliti din cei 81 construiti pentru Iridium Next de Thales Alenia Space si Orbital ATK vor ajunge in spatiu (66 operationali si 9 de rezerva, in cele 6 planuri orbitale).
Fiecare acopera 48 de zone cu diametrul de 400 km, in total o arie cu diametrul de 4500 km. Satelitii se suprapun partial in acoperire, sunt interconectati intre ei si interconectati cu segmentul de sol - obtinand in final un serviciu global, inclusiv regiunile polare.
Revenind la lansarea de ieri, cea cu numarul 15, ea a fost realizata de la complexul 39A, pe care SpaceX l-a primit de la Agentia Spatiala Americana in urma cu un an.
Pasager a fost satelitul de telecomunicatie SES 11/Echostar 105. Dupa un zbor de 36 de minute el a fost plasat intr-o orbita super sincrona, urmand sa fie ulterior manevrat pentru plasarea in jurul Ecuatorului la 105 de grade longitudine vestica.
Construit de Airbus pe standardul Eurostar 3000, este, asa cum sugereaza si numele, o misiune comuna SES si Echostar, care isi impart transponderele montate pe platforma - serviciile lor urmand sa fie vandute sub nume diferite SES 11(24 de transpondere in banda C) si respectiv Echostar 105 (24 de transpondere in banda Ku).
Pozitia 105 grade vest apartine lui SES, acolo unde pana acum au operat AMC 15 si AMC 18.
Satelitul cantareste 5.2 tone, are doua panouri solare de 12 kW si va opera pentru minim 15 ani.
Trebuie spus ca pentru SES/Echostar s-a folosit din nou o treapta reconditionata din zboruri anterioare, una folosita in februarie pentru cargoul CRS 10. A fost a treia oara cand s-a reusit acest lucru, dupa martie (SES) si iunie (BulgariaSat 1).
In ambele zboruri de saptamana aceasta, treptele intai au fost recuperate cu succes pe barjele ancorate in larg, foarte probabil ele vor fi din nou inspectate, reconditionate si folosite.
Ce semnificatie are aceasta a treia serie de lansari duble realizate de SpaceX?
In primul rand, daca ne uitam la numere, este deja cel mai bun an SpaceX de pana acum. Cele 15 zboruri Falcon 9 reprezinta 23% din totalul zborurilor la nivel global si 68% din cele americane. Din alta perspectiva, asa cum spuneam si in alte articole, o companie privata joaca de la egal la egal cu tari cu traditie in domeniu (spre exemplu astazi Rusia se situeaza la egalitate, cu 15 zboruri operate in 2017, dar China, Europa sau India sunt sub americanii din Hawthorne, cu 10, 7 si respectiv 5 zboruri).
In acest moment Falcon 9 este cea mai prolifica racheta si se apropie in sfarsit de cadenta pe care a promis-o la inceputul aventurii sale spatiale. Un moment favorabil pentru Musk, care poate intoarce compania pe profit (nemaifiind nevoit sa traiasca exclusiv din finantari guvernamentale sau din banii Tesla) si se poate concentra pe alte tinte mai mari.
Si nu, Marte, in pofida mesajului transmis de CEO-ul american la conferinta IAC din Adelaide, nu este destinatia finala, ci mai degraba un factor motivant pentru continuarea inovarii si pentru atragerea de fonduri.
Viitorul se va intampla sub ochii nostri in urmatorii 20-30 de ani, iar pentru primul pas, constructia Deep Space Gateway comunicata oficial abia zilele trecute (dar pe care noi o anuntam pe site inca de acum cativa ani), SpaceX va pune cu siguranta umarul la efortul american.
Insa despre toate aceste lucruri, in alt articol pe care il vom publica pe Space Alliance.
Arhiva de articole despre SpaceX:
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 1)
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160212144100
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 2)
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160301131417
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 3). Prima aterizare pe mare
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160410000336
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 4). Dragon CRS 8 se cupleaza la ISS
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160411221710
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 5). O noua lansare plus aterizare
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160506145845
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 6). Mult asteptata rutina
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160531041629
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 7). Inapoi cu picioarele pe pamant
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160724090204
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 8). Punct si de la capat
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160726120332
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 9). Un nou succes pe mare
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160814091725
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 10). Faza beta continua
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20160904161822
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 11). Ianuarie 2017 deschide o noua pagina in istoria companiei
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170115152129
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 12). Cu toate panzele sus spre ISS
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170131234550
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 13). SpaceX se achita de misiunea CRS 10 si merge mai departe cu lansarile comerciale
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170313134048
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 14). NROL 76 la un pas de lansare
http://spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170430101757
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 15). SpaceX si primul sau satelit Inmarsat
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170516132951
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 16). Sfarsit de saptamana la capacitate maxima pentru SpaceX
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170622232119
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 17). Primul satelit telecom al Bulgariei a fost lansat cu succes
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170625091015
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 18). Dupa lansarea celor 10 sateliti Iridium, SpaceX pregateste al zecelea sau zbor din 2017
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170704132615
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 19). A zecea lansare a anului. SpaceX depaseste, dupa sase luni, Rusia si China
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170710135305
SpaceX in fata unui an cu multe provocari (partea 20). Elon Musk urca pe pozitia 37 in top 500 miliardari a celor de la Bloomberg
http://www.spacealliance.ro/articles/view.aspx?id=20170813053132
Credit SpaceX